NASA’nın Johnson Space Center’daki Space Vehicle Mockup Facility bölümüne yerleştirilen prototip, astronotların gelecekte Ay yüzeyine iniş öncesi karşılaşacağı görev senaryolarını yerde test etmeyi sağlayacak. Yaklaşık 5 metre yüksekliğindeki kabin, Blue Origin’in Ay’a astronot taşıması planlanan Mark 2 aracının yalnızca mürettebat bölümünü temsil ediyor. Aracın tamamının Ay görevinde yaklaşık 16 metre yüksekliğe ulaşması bekleniyor.
EĞİTİMLER BAŞLIYOR
NASA ve Blue Origin, bu prototip üzerinden “insan etkileşimli” testler yapacak. Bu çalışmalar kapsamında görev senaryoları, görev kontrol merkeziyle iletişim, uzay giysisi kontrolleri ve Ay yürüyüşü hazırlıkları simüle edilecek.
Bu tür testler, yalnızca aracın içine astronotların sığıp sığmadığını görmekten ibaret değil. Kabinin iç düzeni, kontrol panellerine erişim, acil durum prosedürleri, uzay giysisiyle hareket kabiliyeti ve iniş sonrası araçtan çıkış gibi kritik ayrıntılar da bu süreçte değerlendirilecek.
2027 KRİTİK YIL
NASA’nın güncel planına göre Artemis III görevi, Ay’a inişten önce önemli bir prova niteliği taşıyacak. Mürettebat, Orion uzay aracıyla alçak Dünya yörüngesine çıkacak ve burada SpaceX ile Blue Origin tarafından geliştirilen iniş araçlarından biri ya da ikisiyle kenetlenme kabiliyetlerini test edecek.
Bu görev, Ay yüzeyine inişten önce sistemlerin birlikte çalışıp çalışmadığını görmek açısından kritik görülüyor. NASA, insanlı Ay inişi için 2028 hedefini korumaya çalışıyor. Ancak hem SpaceX’in Starship tabanlı iniş aracı hem de Blue Origin’in Blue Moon sistemi için hâlâ çözülmesi gereken teknik aşamalar bulunuyor.
AY’A İNİŞ KOLAY DEĞİL
Blue Origin’in insansız kargo iniş aracı Endurance, NASA’nın termal vakum odasında zorlu uzay koşullarına karşı test edildi. Bu araç, Ay yüzeyine bilimsel yük ve teknoloji denemeleri taşımak üzere geliştiriliyor. İnsanlı Mark 2 sistemi ise bu deneyimlerin üzerine inşa edilecek.
Son yıllardaki Ay iniş denemeleri, Ay yüzeyine yumuşak iniş yapmanın hâlâ son derece zor olduğunu gösterdi. Bu nedenle NASA’nın yeni prototip eğitimleri, yalnızca astronot hazırlığı değil, aynı zamanda Ay’a dönüş yarışında özel şirketlerin ne kadar hazır olduğunu gösteren önemli bir işaret olarak görülüyor.
